Ab sofort ist die neue Version V8.5.09 verfügbar.

CPK setzt sich für ein starkes grenzenloses Europa ein.

Daher unterstützen wir sehr gerne die Kampagne des BVMW und Ströer Media zur Europawahl 2019.

Letzte Woche hat CPK´s Entwicklungsingenieur Bernd Kühling den Kunden MS Technik bei einer weitere Installation auf einer Bergbaumaschine unterstützt.

Frank Noack wurde auf der VERT Versammlung am 13.03.2019 in den Vorstand gewählt.

Dort wird er insbesondere das Themengebiet Monitoring abdecken.
Auch zukünftig wird der VERT Verein alles notwendige tun, um die "best available Technologies" am Markt zu identifizieren.

2019 hat CPK den automatischen Motorstopp IdleControl beim VDBUM Förderpreis angemeldet.

IdleControl – automatischer Leerlaufstopp

Kurz mal mit dem Kollegen quatschen, einen Kaffee holen!

Wer kennt das nicht? Schade, wenn in der Zeit die Umwelt und der Geldbeutel belastet werden.

Abhilfe auf der Baustelle schafft IdleControl von CPK Automotive. Motoren, die nicht über eine längere Zeit im Leerlauf laufen sollen, werden automatisch abgeschaltet. Kraftstoffverschwendung und der Ausstoß von schädlichen Abgasen wird signifikant reduziert. Wartungsintervalle werden verkürzt.

Und das Beste daran – Sie müssen nach dem erfolgreichen Einbau nichts weiter tun. Geeignet für Diesel- und Gasmotoren! Sprechen Sie uns bei Interesse gerne an!

   Ab sofort ist die neue Version V8.5.04 verfügbar.

Im Mai war das Sales Team von CPK Automotive zwei Wochen in Australien unterwegs.

Kunden, die insbesondere im Minenbereich tätig sind, wurden besucht.

Gemeinsam wurden Testinstallationen vorgenommen und RemCo II vorgestellt.

Auch im Mai war CPKs Sales Team weltweit im Einsatz. Im sonnigen Kalifornien wurden zwei RemCo II Testsysteme installiert. Unsere Kunden schätzen diesen persönlichen Einsatz Vorort besonders.

Als Testfahrzeuge wurden ein Betonmischer und ein LKW ausgewählt. Beide Fahrzeuge sind bereits mit einem Abgasnachbehandlungssystem (DPF) und einem DYNTEST Überwachungssystem nachgerüstet.

CPK unterstützt das Institut Cramif seit Anfang 2018 beratend bei der Umsetzung der Dieselpartikelfilter-Nachrüstung an Nutzfahrzeugen im Raum Paris. Bereits seit dem 01.09.2015 ist in Paris die erste Umweltzone ZCR (Zones à Circulation Restreinte) eingeführt worden. Diese verbot zunächst nur Bussen und LKW die Einfahrt, die vor dem 01.10.2001 zugelassen waren.

Vom 21. bis 24. März 2018 fand die Baumaschinen-Messe in Bern statt. Die Baumaschinen-Messe ist die größte und wichtigste Fachmesse für Baumaschinen, Schalungsbau und Zubehör in der Schweiz. Auf dem zentral im Herzen der Hauptstadt gelegenen BERNEXPO-Gelände präsentieren führende Hersteller und Importeure alle Neuheiten der Baumaschinen Branche, Innovationen und wegweisende Trends.

Zusammen mit unserem Kunden clean-life hat CPK das neue RemCo II Modul präsentiert. Clean-life bat CPK um aktive Unterstützung. Gerne kamen wir der Bitte nach.

Wünschen Sie Support auf Messen? Sprechen Sie uns an: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Vom 23.-24. Januar 2018 fand in Teheran die 6. Nationale Konferenz zum Thema Management von Luftverschmutzung und Lärmbelästigung statt.

Über 400 Besucher nahmen an der Veranstaltung teil. Neben vielen Angestellten und hochrangigen Regierungsmitarbeitern, waren auch renomierte Wissenschaftler aus dem In- und Ausland vertreten.

Auf unserem neuen Blog können Sie unseren Sales Engineer Timur Aslantas auf seiner Geschäftsreise nach Asien begleiten. Timur wird fast täglich über seine Erfahrungen mit Land und Leuten berichten.

Hier geht es zum Blog: https://cpkautomotive.blog/

Häufige Wartungsintervalle von Fahrzeugen und Maschinen sind für Flottenbetreiber mit hohen Kosten verbunden. Daher wird stetig nach möglichen Einsparpotentialen gesucht. Ein Auslöser für die verkürzten Wartungsintervalle sind die langen Leerlaufzeiten der Motoren. Um diese Leerlaufzeiten zu reduzieren, ist die automatische Motorabschaltung bei Leerlauf – DYNTEST IdleControl bestens geeignet.
Durch die Abschaltung des Motors im Leerlaufbetrieb wird Kraftstoff eingespart und die Umwelt geschont.

RemCo II® ergänzt die DYNTEST Familie ideal. Neben der Hardware, welche das DYNTEST -Bussystem zur Kommunikation mit der DYNTEST -ControlBox verwendet, bildet die Smartphone-Applikation DYN@pp® das Herzstück des RemCo II® – Systems. Die verschlüsselten Daten werden via Bluetooth auf das Smartphone des Anwenders übertragen und von der DYN@pp® automatisch an einen Server gesendet, wo sie zugriffsberechtigten Nutzern über ein Webportal zur Verfügung stehen.

Die Konferenz, die vom 16.-18. Mai in Beijing stattfinden wird, wird über 250 der führenden Experten der Branche zusammenbringen. 40 Experten aus der Industrie werden erfolgreiche Strategien zur Reduktion von Emissionen vorstellen und die neuesten technischen Entwicklungen auf dem Markt der Abgasnachbehandlung präsentieren.

Erfahren Sie mehr unter: https://www.integer-research.com

Zum 01.04.2015 ist Herr Frank Noack zum neuen Mitglied der Geschäftsführung bestellt. Herr Noack ist verantwortlich für das Ressort Forschung & Entwicklung und wird die Geschäfte der CPK Automotive GmbH & Co. KG in bewährter Weise weiter führen. Herr Noack ist Ingenieur des Maschinenbaus und konnte in den vergangenen 14 Jahren umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung von Abgasnachbehandlungssystemen in leitender Funktion sammeln.

 Zu diesem Termin wird Herr Claas Löffler als Mitglied der Geschäftsführung aus persönlichen Gründen ausscheiden. Wir danken Herr Löffler an dieser Stelle für eine erfolgreiche Zusammenarbeit.

 Die Leitung des Vertriebs übernimmt Herr Martin Kovac. Herr Kovac ist Diplom-Betriebswirt  und verfügt über 20jährige Vertriebserfahrung im Bereich Energie- und Antriebstechnik im In- und Ausland. In allen vertrieblichen Belangen wird Herr Kovac Ihnen gerne weiter helfen.

Seit Februar 2014 unterstützt CPK ein Projekt zur Verbesserung der Luftqualität im Iran (Teheran). Hier arbeitet CPK Automotive eng mit den zuständigen Behörden und Universitäten zusammen. An dem Bus wurden im Februar 2014 das DYNTEST System (Inklusive GSM/GPRS/GPS) installiert, um Fahrzeugdaten (Drehzahl, Temperatur etc.) auszuwerten. Auf Grundlage der gemessenen Werte wird der flächendeckende Einsatz von Dieselpartikelfiltern entschieden. Der Bus bedient in Teheran die Süd-Nord Achse.  Weitere Fahrzeuge sollen zeitnah folgen.